Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.
Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.Актуальную информацию о сроках и ценах уточняте у наших менеджеров.
Первый в мире инвертор, выполненный
по трехуровневой схеме
G7 — первый в мире инвертор на напряжение 400 В, выполненный
по трехуровневой схеме. Такое схемное решение сводит к минимуму
или полностью устраняет проблемы, связанные с коммутацией
IGBT-транзисторов (кабели очень большой длины, подшипниковые токи
и синфазные токи) и защищает систему «двигатель-привод» в целом.
Для программирования инвертора G7 используется DriveWorksEZ™.
Это инструмент объектно-ориентированного программирования на базе
персонального компьютера с удобным графическим интерфейсом.
• Трехуровневое управление снижает пиковые скачки напряжения
на обмотках двигателя почти на 50 %. Даже при большой длине
кабеля питания двигателя дроссель переменного тока не требуется.
• Векторное регулирование магнитным потоком. Превосходные
параметры в режиме регулирования с разомкнутым контуром:
крутящий момент 150 % при частоте 0,3 Гц.
• Бесшумная работа. Режим бесшумной работы без снижения тока
(за счет повышения несущей частоты).
• Широкий выбор дополнительных плат: сетевые интерфейсы, плата ПЛК,
интерфейс Mechatrolink, аналоговые и дискретные входы/выходы и т.д.
• Программное обеспечение для конфигурирования: CX-Drive
для настройки параметров. DriveWorkEZ — для объектно-
ориентированного программирования.